由于防腐風(fēng)機(jī)對(duì)支撐底座的作用力全部簡化到四個(gè)螺栓孔上，且減振器也是通過螺栓與支撐底座連接在一起的，因此在建立有限元模型時(shí)先在電機(jī)側(cè)以及減振器側(cè)的螺栓孔中心位置分別建立一個(gè)節(jié)點(diǎn)，在對(duì)支撐底座模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分后，通過MPC184RigidBeam結(jié)構(gòu)單元與相對(duì)應(yīng)的螺栓孔邊線上的節(jié)點(diǎn)連接起來。
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MPC184RigidBeam單元主要用于定義單元節(jié)點(diǎn)之間的剛性連接，就好比用一個(gè)剛性的梁將節(jié)點(diǎn)與支撐底座連接起來。風(fēng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)支撐底座的作用力直接施加于電機(jī)側(cè)螺栓孔中間的節(jié)點(diǎn)上，由于該節(jié)點(diǎn)與螺栓孔邊線通過MPC單元連接再一起，就相當(dāng)于力通過該節(jié)點(diǎn)直接作用于支撐底座。減振器在有限元模型中則以彈簧代替，采用combine14單元。由于本文的研究沒有考慮彈簧長度的影響，因此根據(jù)實(shí)際情況將彈簧的長度設(shè)置為20mm。處理后支撐底座的有限元模型如圖4‐3所示。為了簡化模型，本分析并沒有考慮系統(tǒng)的阻尼。
防腐離心風(fēng)機(jī)不管吊裝還是落地安裝，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)運(yùn)行中有噪音，并為減小啟停時(shí)的共振，因此都要求加設(shè)減震器或減震墊，減震器或減震墊不需要單獨(dú)套用子目，但是需要單獨(dú)增加材料費(fèi)用。
