通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡校正方法。通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡校正方法通常有下列兩種:1)把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低到臨界轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行動(dòng)平衡校正。2)在工作轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
第一種平衡法，其平衡校正的精度較高，需要在專門的動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行。動(dòng)平衡機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備費(fèi)用高， 須由專業(yè)人員進(jìn)行操作。因此，此法一般只應(yīng)用在風(fēng)機(jī)制造廠家，而使用、檢修通風(fēng)機(jī)的工廠卻很少采用。
第二種平衡法，一般在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，操作簡(jiǎn)單，容易掌握，不需要購(gòu)置安裝動(dòng)平衡機(jī)。雖然其平衡校正的精度不夠高，所費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)，但由于簡(jiǎn)單易行，又能滿足風(fēng)機(jī)檢修的要求，切合實(shí)用，因此在通風(fēng)機(jī)檢修中廣泛應(yīng)用。但采用這種平衡法，即在通風(fēng)機(jī)機(jī)體上找動(dòng)平衡時(shí)，還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1)在找動(dòng)平衡之前，轉(zhuǎn)子上的零件必須全部裝上，蓋上軸承蓋并固定好，并取出機(jī)殼中的密封裝置。如果將機(jī)殼上部蓋上時(shí)，對(duì)于一般通風(fēng)機(jī)，氣體管道閥門必須打開(kāi)1/3-1/4;對(duì)于輸送煤氣風(fēng)機(jī)，氣體管道閥門必須關(guān)嚴(yán)，將通向大氣的旁路閥門全打開(kāi)，以免在機(jī)殼內(nèi)產(chǎn)生氣體渦流，影響平衡工作的正確性。
2)測(cè)量振動(dòng)應(yīng)每開(kāi)車一次測(cè)量一次，且需在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后由專人負(fù)責(zé)測(cè)量。
3)必須用可拆卸的連接方法，把試加配重牢固地固定于平衡槽或特制平衡孔內(nèi)，以免高轉(zhuǎn)速時(shí)飛出傷人或損壞設(shè)備。
4) 進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正時(shí)，有時(shí)只須在轉(zhuǎn)子一端進(jìn)行校正即可(如聯(lián)軸器傳動(dòng)的懸臂式轉(zhuǎn)子);有時(shí)需要分別在轉(zhuǎn)子的兩端交替進(jìn)行(如帶 傳動(dòng)的轉(zhuǎn)子)。這時(shí)的作法應(yīng)該是:當(dāng)?shù)? 端校正好了，再在第二端進(jìn)行校正:當(dāng)?shù)诙诵Ｕ昧?，再在第一端進(jìn)行校正，如此反復(fù)數(shù)次，直到兩端都符合要求為止。因此，按這些簡(jiǎn)單方法校正動(dòng)平衡時(shí)，有時(shí)需要開(kāi)動(dòng)十幾次到幾十次才能完成。
在通風(fēng)機(jī)機(jī)體上進(jìn)行動(dòng)平衡校正的常用方法有:周移配重法、標(biāo)線法和綜合法。
